記者從蘇州交巡警支隊了解到，4月1日起，蘇州市區所有渣土車必須裝有監控終端才能上路運營，安裝后的渣土車若出現超速、違規傾倒渣土、闖紅燈等違法行為，都將被記錄。下周一開始，蘇州交警支隊將開始為市區工程運輸的企業安裝監管平臺、為工程運輸車輛安裝監管終端。同時，個體運營車輛必須掛靠運輸企業，才能取得運營資質。

    渣土車多了一個“準入門檻”

    “企業安裝安全監管平臺、車輛安裝監管終端，將成為渣土運輸的‘準入門檻’。”蘇州市交巡警支隊副隊長周紅碩介紹，今后蘇州市區范圍內從事工程運輸的企業必須安裝安全動態監管平臺，從事工程運輸的車輛則需安裝安全動態監管終端，未安裝的企業和車輛不得從事工程運輸。

    安裝安全動態監管平臺和終端一律針對從事工程運輸的企業辦理。安裝前，運輸企業、工程運輸車輛須具備營運資質；工程運輸車輛須完成防護欄、補盲鏡等安全設施安裝；個體運輸車輛須過戶或掛靠到運輸企業。

    “建立一個監管平臺，將有利于多個部門聯合執法，從而提升整治效果。”周紅碩表示，在整治渣土車違法運營方面，蘇州已有《蘇州市建設工程施工現場揚塵污染防治管理辦法》、《蘇州市建筑工地容貌管理實施辦法》以及《蘇州市建筑垃圾（工程渣土）運輸管理辦法》，涉及住建、市容市政、公安以及交通運輸等部門，安全動態監管平臺將可提高多部門聯合執法效率。

    超速、亂倒渣土將被“記錄在案”

    昨天，蘇州市交警支隊相關人員演示了如何通過監管平臺對渣土車進行動態監管。記者看到，當一輛渣土車裝有監管終端后，在另一處的監管平臺上，該車輛的駕駛操作信息、油耗狀況、GPS定位都一目了然，車內情況也可以通過視頻監控反映。

    “當工程運輸車輛出現超速、闖紅燈、違法傾倒、不按規定

    時間和線路行駛等違法違規情況時，監管終端會立即報警提示駕駛員，同時將報警信息發送給運輸企業、施工工地負責人，并將列表打分。”工作人員調出“不規范駕駛事件明細表”，記者看到，在“超速”這一行為的表格中，明確列出了超速行駛的車牌號、超速日期、起止時間以及超速時的地理位置，同時，系統依據駕駛員的操作行為，進行了綜合評分。違法嚴重的車輛、駕駛員將被納入黑名單。

    此外，監管終端自帶的GPS定位系統，可以對車輛位置實時監控，并可在任意時間通過監管平臺查詢車輛歷史行駛訊息，當車輛出現超速、不按規定時間路線行駛等情況，圖表將用不同顏色的軌跡表示。

    市區設兩個安裝點，可預約上門

    2月27日至3月25日，蘇州市交巡警支隊開始對市區首批28家運輸企業安裝安全動態監管平臺、對渣土車安裝安全動態監管終端。具體流程為審驗營運資質、安裝監管平臺終端、車輛安全技術檢驗、信息采集。

    運輸企業可以到市區兩個辦理點安裝：一個位于蘇州工業園區葑亭大道280號，一個位于蘇州相城經濟開發區澄云路31號。同時，也可撥打96122熱線提前預約，請安裝小組上門辦理。

    4月1日開始，公安、交通運輸、市容市政等部門將持續開展聯合整治行動，嚴查逾期未安裝、使用監管平臺上路行駛的工程運輸車輛。從4月1日至4月30日，繼續實施完成對還未及時安裝監管平臺，或剛進入蘇州市場的渣土運輸車輛的安裝工作。5月1日起，保留1至2個安裝點，進入常態化運營。

整理；洪麓豐