出租車司機有沒有拒載、宰客，有了GPS設備就能省去煩人的取證過程，不但如此，乘客還能通過這個智能信息中心尋找到離你最近的空車，緩解打車難的問題。記者從合肥市交通部門獲悉，今年下半年，省城出租車有望全部安裝GPS。

現狀出租車安裝GPS不足一成

     目前，合肥現有近8000輛出租車，萬人擁有出租車量高于南京和杭州，但裝上GPS的車輛還不到10%。

   據悉，合肥現有7家出租汽車公司，共有7995臺出租汽車和近2萬名出租車駕駛人員，日均客運量達到60萬人次。除“中國百萬人口城市交通系統”項目為合肥出租車免費提供的GPS設備外，其他車輛均沒有安裝GPS設備，車輛管理手段落后，盜竊、搶劫等惡性案件時有發生。

現在合肥的出租車，除了極少部分裝上GPS之外，還有很大一部分在使用對講機。出租車司機張師傅就曾反映：出租車上配備的對講機無任何作用，而且還要收取費用，建議有關部門取消對講機這一設置。

作用

    GPS是全球定位系統的簡稱，這個系統可以全天候為地面目標提供車輛位置、運行速度、運行方向等重要參數。出租車安裝了GPS系統，將分兩級平臺監控，一級設在運管部門，一級設在出租車公司，管理人員只要通過GPS系統就能實現全程監控。

   “出租車安裝GPS好處非常多。”合肥市運管處副處長安強介紹，對于出租車司機來說，保護出租車駕駛員安全、及時了解哪些地方有需要打車的乘客。

而對于乘客來說，好處就更多了。比如可以防盜竊，可以幫助乘客找回失物。更重要的是，之前對于乘客反映的拒載、宰客現象，有時候執法人員取證比較困難，而裝上GPS以后，這些出租車在路面的運行情況都能實時傳回后臺指揮中心，并在全市交通運行的大屏幕上一一顯現，有無拒載現象調出視頻就能“一目了然”。

方便

     記者了解到，GPS系統可以在電子地圖上標注，實時采集出租車空車、載客、里程、價格等業務相關數據，在開始載客和乘客到達目的地時將數據發送到統一的調度中心，在空車狀態下將定時或不定時地向系統發送信息，可為要車派車業務提供基礎數據。

     合肥市運管處副處長安強介紹，這將方便乘客及時找到離自己最近的空車，緩解打車難。比如有乘客在南園新村門口打不到車，但是在隔了幾條馬路的金寨路上有空車正愁沒乘客，但是沒有溝通平臺，雙方都難以知道對方的需求。通過這個信息中心，出租車司機就能及時知道距離自己最近的地方有乘客，而乘客在緊急情況下也能及時打到車。

    昨日，合肥市交通運輸局綜合運輸處相關負責人告訴記者，為合肥出租車安裝GPS方案已經出來并報至國資委，有望在今年下半年安裝。 (記者 韋屈)