每輛垃圾車必須安裝GPS

每個工地出口專人擦輪胎

垃圾車一直是城市管理中的一個頑疾，不是瘋狂飆過留下痕跡一地，就是隨意傾倒苦了環衛工人。

昨日，警方集中整治黑垃圾車出發儀式上，鄭州市公安局交巡警支隊副支隊長鄧進超透露，我市將出臺有關政策全方位治理垃圾車，包括給每輛車安裝GPS，每個建筑工地設置專人擦輪子等舉措。

晚報首席記者

何水清

“城市野馬”咋野起來的？

“為什么咱鄭州就管不好黑垃圾車呢”？這是媒體集中發問的第一個問題。

“我們不推脫責任，但交巡警只能對其交通違法行為進行處罰。現在情況是，一個司機發現警察集中查車，一晚上我們就會毫無收獲。這些車輛很多屬于無牌車或者車牌污損，車速很快，全國每年都有交警因為查處黑垃圾車而受傷的”。

今年以來，鄭州市交巡警支隊共查扣建筑垃圾車1235輛，處罰建筑垃圾車嚴重交通違法行為7000余起，然而黑垃圾車依然處于多部門管理，但誰都沒辦法管好的境地，儼然成為一匹“城市野馬”。

鄧進超透露說，由市政府“市城區綜合交通管理辦公室（暢通辦）”牽頭，多部門負責人前往管理建筑垃圾清運車比較好的西安市、杭州市考察學習，已經制定了有關措施，爭取在源頭上管住管好建筑垃圾清運車。

辦法一：資質、出門、上路一條線管理

據參與考察和制定管理新措施的鄧進超介紹，市政府已經對市城區綜合交通管理辦公室、市城市管理局、市公安局、市建委、市重點項目辦、拆遷辦、數字化監督管理中心、各區等八方面的責任主體的工作做出分工。

市城區綜合交通管理辦公室負責牽頭，承擔綜合治理工作有關部門間的協調、督導及績效考核。

市城市管理局負責核發《鄭州市城市垃圾經營性清掃、收集、運輸、處置服務許可證》和《鄭州市建筑垃圾車輛運輸許可證》，合法企業和車輛上網公布。

市政市容監督管理局負責依據有關法規的規定行使部分處罰權。

市公安局負責對無證駕駛、行車證、車牌照和已到報廢年限的建筑垃圾清運車的查處工作；對無牌車、未密封運輸、不按照規定路線和時間段行駛的車輛嚴格依法處罰。

市建委除了查處黑垃圾車外，最重要的工作是督促施工單位對工地出入口道路硬化，設置車輛除塵、除泥設備，安排專人負責工地出入口的衛生保潔，要保證垃圾車輪胎不帶泥上路。

此前只在上海、北京等大城市才有的給建筑垃圾清運車擦輪胎的工種也許很快就會在鄭州出現。

辦法二：組建建筑垃圾行業協會

據了解，鄭州市將組建鄭州市建筑垃圾行業協會，引導從事建筑垃圾運輸的企業和車輛加入行業協會。

辦法三：設置統一標志，安裝GPS

據了解，今后我市的合法建筑垃圾清運車將會有統一的標志，安上警示燈，提醒市民識別和避讓。

每輛車都會被裝上GPS定位系統，嚴格約束這些車輛按規定路線、規定時間、不超過規定速度從事運輸活動。依照GPS信息，可隨時對違規車輛督促整改或處罰。

辦法四：各區設立24小時投訴舉報電話

鄭州市目前約有1200輛合法建筑垃圾清運車輛，另有黑垃圾車3000輛，這些黑車危害性極大，市民十分反感。市政府會要求各區（管委會）設置24小時投訴和舉報電話，投訴內容要件件有回應。