中國網·濱海高新訊 天津市交通集團1300輛長途客運車輛擔負著全市將近500條省際班線的運營任務。面對即將開始的暑運，交通集團推行放風箏管理模式，為1300輛長途汽車全部安裝上了GPS衛星定位系統，實現了對每一輛車的及時監控、動態監控、可全程監控。交通集團的工作人員來到了天津西站臨時客運站，對剛剛安裝了GPS衛星定位系統的30輛長途客運車輛進行了調試。有了這個安裝在儀表盤里的小盒子，車輛的行駛速度、精確位置、車輛狀況等信息都能夠實時回傳到監控平臺。這些長途班線的車輛無論行駛到哪線軸都牢牢地掌握在監控平臺的手里。在集團監控中心的屏幕上，一輛客車行駛到河北張家口路段的時候超速達到100公里，系統立即做出反應提示值班員，值班員提醒駕駛員減速。西站臨時客運站支部書記鄧志偉說：“便于對車輛的遠程控制，可以看到車隨時的動態以及行駛路線的情況，我們場站也就更安心了?！碧旖蜷L途客運目前已經開通全國16個省市自治區的470多條班線，行程遠、班線多、管理難度大，5年來交通集團用“放風箏”的理念進行車輛運營管理，累計投入5000多萬元構建GPS衛星監控平臺，通過集團監控中心和分布在各公司場站的62個分中心，實現了對1300多輛客車的24小時動態監控。天津市交通集團安監部部長翁玉波說：“違章率從最初的63%下降到目前的5%以下，避免了車輛脫線行駛、超速行駛以及私拉亂跑等違章行為。下一步我們要在車上安裝顯示屏，提醒未來道路上的危險路段，以及當地天氣的即時情況來有效地對駕駛員進行提醒提示。”目前除了1300輛長途客車外，300多部危險品運輸車和2000余部集裝箱貨車也已經實現GPS全覆蓋。

（交通時空節目由天津市公安交通管理局、天津電視臺提供）