18日，本報刊發《濟南有1.5萬雙“流動治安眼”》一文，引起讀者廣泛關注。18日下午，針對出租車治安信息員是否經過專業培訓等問題，公交分局相關負責人告訴記者，警方已建立培訓機制，民警在指導的哥的姐們做好自我保護的同時，還會向出租車治安信息員傳授隱蔽報警方式，讓他們在保障自身安全的前提下“巧斗”可疑人員。目前，濟南已有3000多名重點出租車治安信息員接受了專業治安培訓。3000多名“重點信息員”經過專業治安培訓

　　“培訓共有兩部分，一部分是面向全體出租車駕駛員的自身安防培訓，另一部分是針對出租車治安信息員的專業治安培訓。”公交分局治安大隊教導員范立剛告訴記者，近年來，公交分局民警已陸續為濟南全體出租車駕駛員進行了自身安全防范培訓，隨著出租車治安信息員隊伍的日漸龐大，警方還陸續為信息員群體開展了專業治安培訓，內容包括如何通過隱蔽方式向民警匯報可疑情況、怎樣記錄可疑人員重要特征協助破案等。

　　“專管民警每月與信息員聯絡見面不能少于4次，還會到下轄的各出租車公司，利用的哥的姐開例會、換座套的機會，對信息員進行培訓。”范立剛說，通過這種培訓方式，截至2012年2月初，公交分局已對3000多名信息員進行了專業治安培訓，這3000多名接受培訓的信息員已成為信息員群體的“主力軍”，多次報告案件線索、協助警方破案。

　　鼓勵信息員在自保前提下“巧斗”可疑人員

　　“信息員匯報線索，要在保證自身安全的前提下隱蔽進行。”范立剛表示，為盡快協助警方破案，信息員們有時不等可疑人員下車便及時匯報各類線索，自身安全風險很大，若被犯罪分子發現，將會非常危險。

　　為此，民警在進行培訓時，會一再強調信息員們要在自保前提下“巧斗”可疑人員，“要智取，不蠻干。”

　　除事先和專管民警約定暗語、通過電話短信等方式報告可疑情況外，信息員還可發送“間接暗示信息”，如故意違章、逆行、在禁鳴路段多次鳴笛、白天開大燈、夜間開小燈或開應急燈等，吸引警方注意。

　　若出租車遭到劫持，信息員還可設法故意撞壞車輛或制造輕微交通事故，迫使犯罪分子放棄作案念頭。

　　為保證人身安全，信息員可假裝答應嫌犯的要求，暗中周旋，悄悄記下犯罪嫌疑人的基本特征、人數、逃跑方向和嫌犯的語言、外貌、衣著特點及其他生理特征，仔細觀察嫌犯上、下車及中途停車的時間、地點，為警方提供有效破案線索。

　　因濟南市出租車上均安裝有GPS定位系統，“間接暗示信息”被警方發現后，民警也可及時掌握該車運行路線和軌跡，保護的哥的姐們的人身安全。

　　專業培訓內容都有啥———

　　遇到這8類情況，的哥的姐多留心

　　1、乘車人有文身，言行粗暴、已飲酒，或疑似吸毒人員;

　　2、乘車人“漫天開價”稱要租車跑長途，報出比實際路費高出數倍的價格，甚至主動加價以達到租車目的;

　　3、乘車人拒絕說明具體目的地或不斷變換目的地，一味要求的哥、的姐按其指示行駛;

　　4、乘車人上車后沉默不語，不愿暴露身份和口音，或衣著、舉止與身份不符;

　　5、一人攔車，多次要求停車搭載其“朋友”，上車后卻互不講話。

　　6、乘車人中途以上廁所、接人、身體不舒服為由，要求在城郊等偏僻無人地段停車;

　　7、乘車人攜帶兇器或疑似攜帶兇器;

　　8、乘車人租車跑長途，以各種理由拒絕駕駛員要前往公安機關登記的正當要求，見司機堅持登記，便聲稱要放棄乘車。

整理：洪麓豐